Skeleton-Container-Sattelauflieger

KUNGFU kann dreiachsige Gittercontainer-Transportfahrzeuge, 20-Fuß-Gittercontainerauflieger, 40-Fuß-Gittercontainerauflieger, zweiachsige Gittercontainerauflieger, Schwanenhals-Gittercontainerauflieger, flache Gittercontainerauflieger usw. herstellen.

Das Gittercontainertransportfahrzeug ist eine durchdachte Lösung, die speziell für den Transport verschiedener Containertypen wie 20 Fuß, 40 Fuß und 45 Fuß entwickelt wurde. Es hat eine vernünftige Struktur, einen zuverlässigen Betrieb, ein schönes Aussehen und setzt das volle Potenzial des gesamten Fahrzeugs frei? Die Vielfalt der Produktauswahl kann den individuellen Bedürfnissen der Kunden gerecht werden. Je nach Kundenwunsch können wir Strukturen wie Schwanenhals, Skelett, flach und niedrig flach herstellen. Die gesamte Fahrzeugfertigung wird durch Werkzeuge mit stabiler Qualität und zuverlässiger Leistung gewährleistet. Stahl stammt aus großen inländischen Stahlwerken; Die wichtigsten Zukaufteile werden im Inland ausgewählt und zeichnen sich durch zuverlässige Qualität aus. Führen Sie eine Kugelstrahlbehandlung am gesamten Fahrzeug durch, um Schweißspannungen zu vermeiden.

Der Rahmen des Holzserien-Containertransportaufliegers ist komplett kugelgestrahlt und der gesamte Rahmen auf einer Positionierungsplattform montiert und verschweißt. Seine Struktur ist vernünftig, hochfest und schön im Aussehen. Am Rahmen ist eine Containerkompressionsvorrichtung installiert, die zwei Standardcontainer von 40 Fuß und 20 Fuß laden kann. Die vier Containerkompressionsvorrichtungen am vorderen und hinteren Ende sind feste Strukturen, und die mittlere Containerkompressionsvorrichtung ist eine verdeckte Struktur. Beim Beladen von Containern kann die Verriegelung des mittleren Containers je nach Bedarf unter das Niveau der Aufnahmeplattform abgesenkt werden. Ausgewählte mechanische Lastaufnahmemittel, hauptsächlich werkseitig ausgerüstete Achsen mit 12 t und 20 t; Fuwa 13t; Jost; Gleiche Typen. Seine Funktion besteht darin, den Boden zu stützen und der Frontlast des Sattelaufliegers standzuhalten, wenn die Zugvorrichtung vom Anhänger gelöst wird. Es gibt zwei Arten von Stützvorrichtungen: Einfachwirkung und Gestänge, die hauptsächlich aus Stützplatten, Schraubenübertragungsmechanismen, Untersetzungskästen und Steuergriffen bestehen. Es gibt drei Arten von Aufhängungen: Einachsaufhängung und Doppelachsaufhängung. Der Sattelauflieger ist mit zwei Sätzen Reserveradhalterungen ausgestattet, die links und rechts am Anhängerrahmen angebracht und mit Reserveradaufzügen ausgestattet sind.

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